聯(lián)軸器企業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)是耦合產(chǎn)業(yè)長期面臨的一個(gè)老問題，但隨著汽車、工程機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域的迅速發(fā)展，對支撐聯(lián)軸器的材料、性能、強(qiáng)度等方面的技術(shù)要求已上升到一個(gè)新的水平，創(chuàng)新能力問題就更加突出。

    目前，國外聯(lián)軸器產(chǎn)品的發(fā)展趨勢主要有以下幾個(gè)方面：首先，動力傳動耦合裝置正朝著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，因此專用聯(lián)軸器的應(yīng)用、行星聯(lián)軸器的研制、低振動低噪聲聯(lián)軸器的研制已成為聯(lián)軸器設(shè)計(jì)的一些特點(diǎn)。

    然而，我國大多數(shù)耦合生產(chǎn)企業(yè)基本上跟不上這些趨勢，只能重復(fù)低水平的建設(shè)，在低端市場上進(jìn)行低價(jià)競爭。隨著汽車工業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的不斷升級，低端耦合市場很快就會出現(xiàn)飽和狀態(tài)，屆時(shí)企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)將更大。